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【钢结构·技术】“巨轮”初现!广东“三馆合一”项目主体结构全面封顶

【钢结构·技术】“巨轮”初现!广东“三馆合一”项目主体结构全面封顶

2022-05-14 10:46:10     浏览次数: 6     

扬帆待航珠江边

砥砺奋进又一程

5月6日

中建三局华南公司承建的

广东省重点工程

广东“三馆合一”项目

主体结构全面封顶

广东省文化艺术“巨轮”扬帆待航


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项目包括广东美术馆、广东文学馆

广东非物质文化遗产展示中心

及其附属工程

外形宛如一艘停泊在珠江岸边的轮船

寓意满载岭南文化艺术宝盒的“巨轮”

建成后将成为彰显广东特色

具有国际水平的重大标志性公共文化设施

对广东省建设文化强省

提升文化软实力具有重要作用


实干争先,高效推进抢节点



项目团队实干争先、攻坚克难

53天完成工程桩施工

88天完成支护桩施工

256天完成非遗馆主体结构施工

257天完成文学馆主体结构施工

342天完成美术馆主体结构施工


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70天内2次完成钢连廊提升

实现三大“主舱”相连

连廊悬空高度29米,桁架最大跨度168米

悬空最大跨度48米,重达总计1500吨

相当于330头成年大象体重总和


穿插施工,多措并举破难题


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项目独特的“巨轮”造型

结合室内大空间采光及观景需求

共设计11大幕墙系统,22个子系统

形成大跨度斜面、多线面合一的外立面造型

层叠、扭转的无标准结构的建筑体块

使得土建和钢结构穿插复杂

层层相扣,相互制约


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下穿隧道商上空钢结构与土建结构交叉施工

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顶板结构加强

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汽车吊进场吊装

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插入土建梁板钢筋混凝土施工

▲ 项目穿插施工过程


项目采用“优化节点+分区分段+细部实施”措施

从工厂加工到现场安装严格把控

利用BIM技术优化构件节点

让构件在出厂时就基本“成型”

进行数十次专业交叉界面交底

分区分段梳理结构之间相互制约关系

确保钢结构、土建结构同时施工

安排最优工序

在过程中分段浇筑安装桁架楼承板

穿插钢筋、混凝土施工,实现快速穿插


独“美”造型,发起支模挑战


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三个场馆造型独特

建筑主体层高达8米-14米

作为跨层高、大支模、非标线条施工架体

间距高、面积大的立面施工

成为项目建设一大难题

项目团队从多角度切入

选用安全性更高、安全富裕度更大的

盘扣式钢管模板支撑架

充分保证安全性能


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在各区各层各立面均独立设计架体方案

利用BIM技术打造盘扣式钢管脚手架

三维工艺交底技术

提升现场实施效率



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